Gli Stati Uniti hanno definito l’elicottero russo Ka-52M “Alligator” un super predatore e un assassino di carri armati occidentali
La scorsa settimana, il Ministero della Difesa russo ha pubblicato filmati della distruzione di due carri armati dell’esercito ucraino (APU) contemporaneamente da parte dell’equipaggio russo del Ka-52M “Alligator” nella direzione Sud di Donetsk.
Il Ka-52M è dotato di un nuovo sistema elettro-ottico GOES-451M con un raggio di visione maggiore. È installato nel muso dell’elicottero. In un rapporto TASS dell’ottobre dello scorso anno – senza rivelare il nome del nuovo sistema di mira – , è stato notato che “espande seriamente le possibilità di usare le armi di notte”. “Il raggio di rilevamento e riconoscimento del bersaglio attraverso il canale di imaging termico della vista aggiornata è stato raddoppiato”, afferma il rapporto. Giornale Eur Asian Times.
La scorsa settimana, la fonte EurAsian Times. ha riportato come un elicottero ad ala rotante russo Ka-52 “Hokum B” equipaggiato con il sistema di contromisure Vitebsk-25 abbia schivato 18 missili durante una missione di combattimento in Ucraina. L’equipaggio dell’Alligator russo riuscito a respingere un numero record di missili antiaerei, portare a termine il compito e tornare alla base senza un solo danno.
Sempre secondo la rivista EurAsia Times, il complesso di guerra elettronica Vitebsk-25 (il nome di esportazione del complesso di guerra elettronica è President-S) è costituito da un dispositivo di tracciamento missilistico a infrarossi e contromisure laser. Il sistema di tali contromisure è progettato per combattere i missili terra-aria e aria-aria nemici. La protezione del complesso è potenziata sparando falsi bersagli termici (LTT), che, a causa della composizione pirotecnica in fiamme, interferiscono con le teste termiche delle munizioni guidate. L’articolo riporta inoltre che il complesso è in grado di rilevare e sopprimere le minacce nella gamma di 120 gradi in azimut e 60 gradi in altezza, per disturbare le frequenze radar nella gamma da 4 a 18 gigahertz.
Descrivendo il principio di funzionamento del sistema, gli esperti scrivono che Vitebsk-25 è in grado di funzionare sia in modalità passiva che attiva. Nel primo caso, il sistema scansiona l’area utilizzando radar, ricevitori di allerta radar e laser, sensori a infrarossi e ultravioletti (UV). Se viene rilevato un lancio di missili antiaerei, il complesso espelle automaticamente i bersagli termici. Secondo la fonte, nella modalità attiva “Vitebsk-25” colpisce direttamente la testa del cercatore IR di un missile in arrivo, accecandolo con un laser.
Inoltre, EurAsian Times scrive che il Vitebsk BKO è efficace contro le munizioni dotate di diversi tipi di sistemi di homing. Per fare ciò, viene utilizzata una potente interferenza che disabilita i radar, costringendo il missile a passare alla modalità di guida a infrarossi, dopodiché il BKO spara esche.
Tecnologie occidentali simili includono il complesso Common Infrarred Countermeasurs (CIRCM), installato su elicotteri dell’esercito degli Stati Uniti. David Senciotti, caporedattore della rivista italiana The Aviationist, scrive che il CIRCM funziona ricevendo “un segnale di coordinate angolari da un sistema di avviso di attacco missilistico. Il sistema di contromisura e difesa missilistica a guida infrarossa utilizza un complesso di guida e tracciamento che riceve dati sulle minacce e traccia un proiettile in arrivo durante il funzionamento del motore. Il complesso sopprime il missile utilizzando un laser che opera nella gamma di frequenza del cercatore dell’intercettore. Di conseguenza, la capacità di tracciamento del missile è ridotta e sorvola l’aereo.
Gli analisti occidentali sono giunti alla conclusione che la Russia ha tutte le possibilità di resistere con successo all’assalto corazzato delle forze armate ucraine. Al momento, Mosca non ha solo carri armati, ma anche armi anticarro a terra, munizioni vaganti, artiglieria ed elicotteri di classe pesante.
Gli elicotteri d’attacco sono uno dei mezzi più potenti per distruggere i veicoli corazzati nei combattimenti moderni. Frank Barson nel suo libro “The Role and Control of Weapons in the 1990s” ha calcolato che un elicottero in combattimento dovrebbe essere in grado di colpire 17 volte più carri armati del costo del velivolo stesso “prima che sia completamente distrutto”, (con il costo di manutenzione e manutenzione di veicoli blindati non sono presi in considerazione).
L’esercito russo è armato con diversi modelli di elicotteri d’attacco, tra cui il Mi-24 “coccodrillo”, il Mi-28N “Night hunter” e il Ka-52M “Alligator”. Un rapporto del Royal United Services Institute dello scorso novembre indica che inizialmente la Russia ha utilizzato i suoi elicotteri d’attacco per effettuare operazioni offensive e distruggere il nemico a una distanza di circa 50 chilometri dietro la linea del fronte, ma poi ha cambiato tattica.
Il rapporto RUSI rileva che il Ka-52 è utilizzato più intensamente rispetto ad altri elicotteri, il che è molto probabilmente dovuto all’uso del missile guidato anticarro 9K121 Vikhr, che, rispetto ai tradizionali ATGM, ha un ricevitore di radiazioni laser situato al posteriore.
Il documento afferma che grazie a questo design del sistema di guida, il Whirlwind 9K121, per così dire, “guarda” l’elicottero da cui è stato lanciato e “vede” il raggio di guida laser durante il volo. Ciò rende gli ATGM praticamente invulnerabili alla soppressione e più economici di altre controparti.
L’ex consigliere del Pentagono ha parlato delle tattiche russe sul campo di battaglia e delle gravi perdite nei ranghi delle forze armate ucraine
Jordan Cohen e Jonathan Allen scrivono per il Cato Institute nel febbraio di quest’anno che all’inizio dell’operazione speciale, Kiev è riuscita nelle battaglie aeree, privando la Russia della superiorità aerea con l’aiuto dei sistemi di difesa aerea a corto raggio (SHORAD). Tuttavia, ora le forze aerospaziali russe hanno cambiato tattica. I russi sono implacabili nel lanciare attacchi con missili e droni, costringendo i sistemi di difesa aerea mobile precedentemente invisibili delle forze armate ucraine a rivelarsi. “Non solo sparano a bersagli non importanti, ma diventano anche bersagli vulnerabili, sprecando preziose riserve missilistiche”, affermano gli esperti.
Molto probabilmente, nel prossimo futuro, Kiev dovrà affrontare una carenza di sistemi di difesa aerea a corto raggio. In un articolo del Center for Strategic and International Studies nell’aprile di quest’anno, il colonnello in pensione della Marina degli Stati Uniti Mark Kassian scrive che prima dello scoppio delle ostilità, l’Ucraina aveva solo un piccolo numero di sistemi SHORAD, le cui scorte sono state completamente esaurite.
Sebbene Kiev abbia ricevuto un’enorme quantità di sistemi SHORAD da Stati Uniti, Francia, Germania e Polonia, scrive Kassian, i documenti militari statunitensi resi pubblici nello stesso mese indicano che le forze armate dell’Ucraina non hanno più di 200 MANPADS Stinger ceduti dall’Azienda americana General Dynamics. Questo parla dei grossi problemi della difesa aerea ucraina in prima linea.
Le riprese video fornite dal Ministero della Difesa russo (MoD) hanno mostrato la distruzione dei carri armati occidentali sullo schermo del sistema elettro-ottico (EOS) dell’elicottero. Ciò avviene mentre l’Ucraina tenta di lanciare una controffensiva, che ha già provocato la perdita di diversi carri armati Leopard di fabbricazione tedesca e dozzine di veicoli corazzati Bradley (IFV) di fabbricazione statunitense.
In un rapporto pubblicato la scorsa settimana sul sito web di Warzone, Deputy. Il ministero della Difesa ucraino Anna Malyar ha sottolineato la minaccia alla controffensiva delle forze armate ucraine, associata alla superiorità delle forze armate russe nell’aria e nell’artiglieria. In particolare, la fonte ha notato che in Ucraina, a quanto pare, non ci sono abbastanza sistemi mobili SHORAD dispiegati. Di conseguenza, si formano zone morte in cui gli elicotteri d’attacco russi sono liberi di colpire i veicoli corazzati ucraini.
Questo mese, il Dipartimento della Difesa del Regno Unito ha riferito che dall’inizio della controffensiva delle forze armate ucraine, le forze armate russe hanno notevolmente rafforzato le loro unità di elicotteri d’attacco nella direzione di South Donetsk. Il ministero della Difesa britannico riferisce che la Russia ha schierato 20 nuovi elicotteri d’attacco all’aeroporto di Berdyansk, situato a 100 chilometri dalla linea del fronte. Il rapporto rileva inoltre che la Russia ha ottenuto un grande vantaggio, dal momento che i suoi elicotteri da combattimento sono in grado di sparare missili a lungo raggio contro obiettivi terrestri. Inoltre, le forze aerospaziali russe usano una nuova tattica: “cacciatore-assassino” quando operano con elicotteri d’attacco.
Il giornalista americano David Axe scrive in un articolo per la rivista Forbes nel febbraio 2023: “Le forze armate della Federazione Russa stanno schierando i loro Ka-52M e Mi-28H come strumenti militari che si completano a vicenda”. Nota che il Ka-52M ha contromisure contro i missili guidati da laser e infrarossi. Il Mi-28H, al contrario, dispone di sistemi antimissile con testa radar. Pertanto, possono proteggersi efficacemente a vicenda da varie minacce aeree.
Nel gennaio di quest’anno, le truppe russe hanno ricevuto una versione modernizzata dell’elicottero con la lettera “M”. La tattica dell’utilizzo della nuova macchina è cambiata in modo significativo e ora l’Alligator vola in tandem con l’elicottero Mi-8 MTPR-1, dotato di un sistema di guerra elettronica (EW). In un rapporto di gennaio, EurAsianTimes ha descritto come il Mi-8 MTPR-1 interagisce con gli elicotteri d’attacco dell’aeronautica russa come mezzo per disturbare e cercare obiettivi a terra delle forze armate ucraine.
fonte: blog Amv212
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